北京西站地铁线路图
昨天，北京地铁
传来两条好消息
为配合地铁12号线建设，10号线三元桥站自2022年12月24日（周六）首班车起封闭改造，目前已完成改造施工，车站于3月18日（周六）首班车起解除封闭，投入运营。
自3月18日首班车起，地铁二里沟站开通投入使用。
地铁二里沟站位于三里河路和车公庄大街交叉口，6号线与16号线在此站呈“十”字换乘型布局，开通后将实现6号线与16号线双向换乘。北京地铁官方网站的北京城市轨道交通线网图也更新了。
最新版北京地铁线路图
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北京地铁大手笔
今年底地铁
开通多条新线
正在建地铁
越来越多
此前关闭的地铁站
出入口将开通投用
热点1
按照计划，北京年底将开通17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）、16号线剩余段（榆树庄-宛平城）2条地铁线（段），共30.2公里。
热点2
除了16号线剩余段和17号线北段，3号线一期、12号线、昌平线南延一期、平谷线、28号线、新机场线北延、13号线扩能提升工程、6号线南延等线路全部在建中。
热点3
今年，16号线二里沟站和苏州街站、11号线西段模式口站等3座车站及8号线三期前门站I口、11号线西段北辛安站B2口和B3口等3个出入口将开通投用。
一
一东一西！
今年北京将开通
两条地铁南北纵贯线
1
地铁17号线
北京地铁17号线是一条城市东部贯穿中心城区的南北快线。其中，北段从未来科技城北区到工人体育场，长约26.3公里，设车站10座，跨越昌平、朝阳2个区，串联了太阳宫、望京西等居住区。北段建成通车后，将极大便利东部居民出行，同时增强未来科学城区域和回天地区轨道交通服务能力。
2
地铁16号线
随着榆树庄站至宛平城站约3.9公里剩余段的开通，以及二里沟、苏州街两座车站的建成投用，到今年年底，地铁16号线也将实现全线贯通。届时，从北安河站到宛平城站仅需约85分钟，高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区也将串联起来，推动和促进南北城区融合发展。
二
一批地铁线路开工建设
一批地铁站将在年底掀开神秘面纱
01
实施轨道交通第三期建设规划，1号线支线、7号线三期(北延)等11个项目公示
1
加快地铁12号线、17号线北段等项目建设
今年我们期待的地铁线路有很多，政府工作报告就提出，今年北京将加快推进“多网融合”，强化城市轨道交通与市郊铁路、地面公交的换乘街接，实施轨道交通第三期建设规划，加快地铁12号线、17号线北段等项目建设。
三期规划的进度一直是大家都非常关心的，去年规划进行了两次公示。
2
规划里程约231.3公里，设站88座
北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响评价进行第二次公示。根据环境影响报告书征集意见稿，第三期建设规划共包含11个项目，规划里程约231.3公里，设站88座。
这些项目包括：
1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程。
（1）1号线支线西起青龙湖东站，北至1号线八角游乐园站，线路全长约19.9里，共设9座车站。
（2）7号线三期（北延）南起北京西站，北至万寿寺站，线路全长6.4公里，设站4座。
（3）11号线二期西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长23.8公里，设站17座。
（4）15号线二期由俸伯站延伸至南彩站，线路全长3.5公里，设站1座。
（5）17号线二期（支线）南起天通苑东站，北至北七家站，线路全长8.9公里，设站2座。
（6）19号线二期工程包括南延、南延支线、北延、北延支线。其中，南延工程北起新宫站（不含），南延至海子角站，线路全长约12.6公里，设站6座；南延支线工程自主线新媒体产业基地站引出，南至大兴西片区生物医药基地西站，线路全线17.4公里，设站7站。北延工程南起牡丹园站（不含），北至市郊铁路东北环线生命谷站（不含），线路全长约17.6公里，设站6座；北延支线工程自主线上清桥南站引出，北至清河枢纽，线路长约6.8公里，共设1座车站，其中清河站及4.2公里区间已随昌南工程实施完成土建工程。19号线二期工程总里程54.4公里，设站20座。
（7）20号线一期，南起管庄路西口站，北至临河站，线路全长19.0公里，设站4座。
（8）25号线三期（丽金线）南起东管头南站（不含），北至灵境胡同站，线路全长10.9公里，设站8座。
（9）M101线一期北起商务园站，南至张家湾东站，线路全长19公里，共设14座车站。
（10）S6线（新城联络线）一期南起大兴新城站（磁各庄站），北至3号航站楼站，线路全程64.4公里，设站9座。
（11）亦庄线-5号线、10号线联络线工程，南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。
02
地铁13号线扩能提升工程（13号线拆分）已进场开工建设的12个标段全部复工
1
后厂村站预计将在今年年底主体结构封顶
地铁13号线扩能提升工程（13号线拆分）是北京在建地铁中，最受关注的线路之一。
来自市重大项目办及京投所属轨道公司的消息，作为全市重点工程的13号线扩能提升工程，已进场开工建设的12个标段全部复工。全市所有地铁在建标段也将实现复工满产。
据了解，后厂村站预计将在今年年底主体结构封顶，洞体贯通。
2
串联了上地软件园、回龙观、天通苑
13号线扩能提升工程，是将既有13号线倒“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线，形成13A线、13B线两条线路。
13A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。
13B线由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。
03
地铁12号线工程正在加速推进，力争早日为市民服务
1
地铁12号线新车崭新亮相
橘黄色的腰线贯穿列车、车头细致精炼的线条展现出“笑脸”外观形象……在东坝车辆段，地铁12号线新车崭新亮相。从京投所属轨道公司、装备集团了解到，随着12号线车辆陆续到场，地铁12号线工程正在加速推进，力争早日为市民服务。
2
在东坝北区设车辆段一座
地铁12号线是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线，又称为“地下北三环”线。西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，全部为地下线。线路全长29.6km，共设21座车站（先期建设20座），与4号线、5号线、8号线等12条线路的15座车站实现换乘。全线设置“一场一段”，在西四环外设田村停车场，在东坝北区设车辆段一座。
3
可谓是“一桥一站”
据京投所属轨道公司相关负责人介绍，12号线是北京地铁建设历史上建设难度最大的一条线，地质条件复杂，穿越大量道路、桥梁、既有线、管线、建筑物等。全线4417个风险源目前已安全通过70%。同时，12号线的主要路段穿越北三环立交桥区，北三环沿线大小桥梁70多处，车站多位于桥区，可谓是“一桥一站”。
值得一提的是，12号线使用的东坝车辆段，是地铁3号线一期与12号线共址车辆段，是北京市在建的规模最大的地铁车辆段，也是迄今为止，亚洲最大的车辆段工程，占地面积65.34公顷，建筑面积55.249万平方米。
04
22号线（平谷线）换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘
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项目西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市
轨道交通22号线（平谷线）是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，是京津冀交通一体化的标志性线路，也是本市区域快线网的骨干线路。
北京市发改委批复轨道交通22号线（平谷线）北京段可行性研究报告。此次北京段可行性研究报告获批，代表这条跨越京冀、备受关注的轨道线路迈进全面建设阶段。
项目西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座，其中，换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。
2
最高速度地上段为160公里/小时
项目设计最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时，充分统筹了运行速度、工程条件和建设成本。采用市域D型车8辆编组，每列列车定员约1814人（每平方米6人标准），横排布置坐席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔2分44秒。
项目建设对于京津冀协同发展交通一体化和城市副中心发展建设具有重要意义。未来，中心城、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。充分考虑乘客多样化出行需求，线路设置中心城-城市副中心、中心城-北三县、中心城-平谷区3种灵活运营交路，并设置早晚高峰大站快车，提高出行效率。
继1号线-八通线、6号线、7号线之后，城市副中心与中心城之间再新增1条快线廊道，实现最快23分钟通达。
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平谷站、马昌营站、马坊站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微中心
轨道交通22号线（平谷线）串联CBD、副中心站枢纽、行政办公区、马坊物流基地等产业、办公组团和定福庄、燕郊、平谷新城等居住组团。随着站点一体化开发集聚城市功能，线路将推动拉开城市发展框架，支撑人流、物流、信息流顺畅流动。
平谷站、马昌营站、马坊站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微中心。
