最省油的紧凑型车
最省油的紧凑型车
1、丰田雷凌，车主综合油耗百公里6.8L。日系车一向都是省油的代名词，而丰田雷凌又是十万级日系家用车的代表车型之一，其采用的1.2T涡轮增压发动机，兼顾了动力及油耗，加速皮实耐用的品质，各方面表现都非常出色，用车成本也很低，好开省心，还省油，也难怪其市场表现出色。
2、本田凌派，车主综合油耗百公里6.9L。全新一代凌派也是去年刚刚上市的全新车型，该车主销车型采用的1.0T三缸小排量发动机，动力表现出色，油耗也非常低。虽然许多消费者对三缸机存在顾虑，但凌派这套三缸机动力在思域身上已应用多时，反馈较好，所以不必过于担心，其月销破万的成绩，就是最好的证明。
3、丰田卡罗拉，车主综合油耗百公里7.0L。卡罗拉与雷凌算是丰田旗下的姊妹车型了，与雷凌一样，丰田卡罗拉也是皮实耐用、省心省油的代名词，其名声比雷凌更大，市场表现比雷凌更出色，销量长期处于紧凑级市场前三甲的位置，跟其出色的油耗表现有直接关系。
4、吉利缤瑞，车主综合油耗百公里7.2L。以前国产车在消费者的印象中都是高油耗的代名词，不过这辆吉利缤瑞算是给国产车长脸了，其采用的1.0T三缸小排量发动机与双离合变速箱的组合，油耗表现非常出色，让我们看到了国产品牌发动机的进步，而这辆吉利缤瑞也是目前最热门的紧凑型轿车之一。
5、大众宝来，车主综合油耗百公里7.4L。大众是国内市场最受欢迎的合资品牌，这辆宝来虽然不是大众旗下最好、最热门的紧凑型车型，但是其扎实的品质，加上较低的油耗，还是吸引了大量消费者的目光，月销破2万是家常便饭。
十万左右最省油的合资车
虽然近几年国产车进步神速，大有超赶合资车的实力，但在很多消费者心里，国产车都是属于你买我推荐，真买我不买的车型。特别在是10左右的车型里，很多人都认为国产车己经全面超越合资车了，可是小编觉得，这句话放在新能源汽车领域或许能成立，但要说燃油车，我还是建议你买合资车，比如以下盘点的这三款10万元左右的合资车就很不错，省油省心，安全耐用！
雪佛兰科鲁泽 经销商报价：7.19-8.59万
外观设计上，前脸部位配备了类似于纺锤式的大尺寸前进气格栅，并并经由钨光电镀工艺打造，中间部位通过横贯式银色饰板衔接，搭配前星耀LED自动感应大灯，点亮后视觉效果不错。
车身侧面，分段式双腰线的设计整款车型展现出蓄势待发的姿态，16寸心悦铝合金运动轮毂搭配黑色的窗框与外后视镜，让整个车身看上去更加的修长有型，看上去也更显年轻感且运动。
车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4656x1798x1465mm，轴距为2640mm。作为一款入门级紧凑型轿车，这样的参数已经能够令人满意，很好地保障了车内的宽敞空间。
车尾部分，设计没有太多亮点，尾灯依然为熏黑式的传统造型，后备厢末端配备的小鸭尾”绝对称得上是点睛之笔，运动感十足。此外，后包围结构层次分明，不仅加入了黑色饰板点缀，而且排气也采用了隐藏式设计，整车看上去还是比较协调的。
内饰方面，其最大的亮点是采用了悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，内置小雪OS智联系统，可实现OTA升级，手机互联映射，联网、AR实景导航、华为 HiCar 互联等智能功能。中控台底部则保留大量物理按键及旋钮，细节方面辅以蓝色元素和软质材料进行点缀，让车内平添了几分质感。
安全配置上，拥有车身稳定控制、倒车影像、ABS防抱死、定速巡航、AR实景地图、前后排侧气囊、并线辅助、后驻车雷达、自动驻车等功能，性价比还是很高的。
动力方面，提供1.5L四缸发动机和1.3T+48V轻混系统，其中1.5L发动机的最大输出功率为113马力，峰值扭矩141牛米，传动系统方面匹配6速双离合变速箱。1.3T发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩230牛米，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。最高时速175公里，百公里综合油耗5.86升，底盘上，全系都是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。
捷达VS5 2022款 280TSI 自动悦享版 经销商报价：9.98万
外观方面，前脸部分配备大尺寸的六边形前进气格栅，内部则使用点阵式饰板作为点缀，两侧大灯组匹配LED光源并与进气格栅衔接在一起，看上去比较炫酷动感。
车身侧面，整体设计比较简洁，一条笔直锋利的腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯，配合常规的双腰线车身，熏黑处理的18英寸多辐轮毂和悬浮式车顶，看上去相对有点保守，尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4418×1841×1616 mm，轴距为2630mm，在同级别车型中属于主流尺寸。
车尾部分，整体设计相对圆润敦厚，尾灯能够明显得看到Y字形元素的使用，后包围部分为银色护板，搭配网状印花设计和下方贯穿式的红色饰条，视觉上很有层次感。
车内，大面积采用触感极佳的软质皮质包覆，并且配备钢琴黑饰板和镀铬的装饰，营造出时尚的质感，8英寸的中央触控屏以及液晶仪表盘，内置了最新的J-Link车机互联系统，支持CarPlay功能，显示的信息还是比较的齐全，像导航、音乐、信息、电话这些必要应用也都有搭载，使得整个内饰科技感十足。
配置方面，同样诚意满满，像倒车影像、制动力分配、车身稳定系统、前后雷达、疲劳驾驶提示、胎压监测系统、定速巡航系统等等均有配备，足以满足日常驾驶需求。动力方面，搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，配备6速手自一体变速箱。
别克威朗 经销商报价：经销商报价：8.79-11.89万
外观方面，采用全新家族设计语言，前脸配备动感凌厉的飞翼格栅，整体设计比较扁平化，搭配三维变截面设计的LED前大灯，具备LED日间行车灯，自动头灯等一系列功能，中间部位设置细长条的镀铬饰条进行装饰，整体营造出不错的视觉效果。
车身侧面采用了相对简洁的设计手法，车窗周围配备银色饰条进行包边处理，下方轮圈规格为16英寸。尺寸方面，长宽高则分别为4664×1786×1472 mm，轴距2700mm。
尾部设计的整体感较强，车尾灯组的造型较为扁平，内部同样配备折线状的灯带，底部后包围处配备贯穿银色饰板，与前大灯相互呼应，凸显品质。
内饰方面，车内用手摸到的地方都采用大面积软性材质的覆盖，以及大量镀铬饰条的装饰，在一定程度上营造出不错的豪华感。中控台整体采用开放式布局，全液晶仪表盘和中控屏组成的双10.25寸液晶大联屏，内置别克eConnect3.0智慧互联系统，功能十分强大，支持多屏联动、智能分屏、3D动效，苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，以及OTA远程升级等众多先进功能，使得整个座舱具备了较强的科技感
配置方面，全系还标配了6安全气囊，并搭载了全套的主动安全系统。像什么车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能，威朗Pro的大部分车型都有，高配还有自动泊车入位系统，前后驻车雷达和并线辅助等，完全能够满足国人对于主动安全配置的需求。
动力方面，搭载的是第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛米，传动系统方面，搭载模拟7速CVT无级变速箱。百公里加速时间7.7秒，综合油耗仅为6L/100km上下。
