国家油价调价窗口
国家油价调价窗口
根据地方发改委消息，新一轮成品油调价窗口于今天（3月4日) 开启。本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。
从全国平均来看
92号汽油平均上调0.16元/升
95号汽油平均上调0.17元/升
0 号柴油平均上调0.17元/升
本次调整为国内成品油价“兔年”首涨，也是2023年第二次上调油价。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花8元。
此前，国内成品油价格已进行了两轮调整，呈现“一涨一跌”的格局。此次调价后，年内汽油价格累计上调255元/吨，柴油价格累计上调245元/吨。
欧佩克+维持现有产量新规不变，在一定程度上对油市底部支撑明显。”高青翠说，但短期国际油价单边推涨的压力依然较大，油价有望延续波动行情。
卓创数据模型显示，重新计算后的原油变化率负值开端，新一轮限价以下调预期开场。
油价上调之后，92汽油接近“8元时代”
有经常看油价早知道小编小哥的车友应该都知道，
过年之前油价降了一次，这让目前国内大部分地区的92汽油价格来到7.60元/升的范围。不过目前预计周五晚油价就要重新上涨2毛/升左右。这让过年前降的油价要全部涨回去。而且92汽油的恐怕要达到7.80元/升左右的范围，已经很接近“8元时代”了。面对就要上涨的油价，各位车友相互转告下。希望本次油价上涨后，接下来油价能大跌。
根据十个工作日一调整的原则，下一轮调价窗口将于3月17日24时开启。
对于后市，隆众资讯提示，近期利好因素虽偏强一些，但国际原油市场仍然存在着不可忽视的抑制因素：一是全球经济衰退的事实仍然存在;二是短期内原油市场供应仍然相对充足;三是全球2023年加息进程没有结束。因此短期来看，当下的原油市场仍然属于空好博弈的局面，稳固的涨势或跌势均尚未形成。
随着国内环境管控新规进一步优化，国内居民旅游出行需求爆棚，春节期间交通运输、文旅等数据正印证了这一点。且在春节假期后全面复工，叠加居民出行频次以及半径有所扩大，拉动汽油需求恢复向好。部分户外工矿企业积极赶工，柴油消耗有所增多，预计成品油整体需求也将同步增加。
今年以来，国内成品油价格已进行了两轮调整，呈现“一涨一跌”的格局，汽油价格累计上调45元/吨，柴油价格累计上调45元/吨。
据金联创测算，截至国内第9个工作日，参考原油品种均价为82.90元/桶，变化率为5.21%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。距离调价窗口仅剩1个工作日时间，本轮成品油零售价上调已成定局。
当前预测仅供参考具体油价调整情况以地方发改委最新公布的为准
2023年以来
国内成品油价格经历两次调整
最近一次调整为3月17日24时国内汽、柴油价格每吨分别下调205元和195元油价如果上调的话如何开车更省油呢？
国家油价调价窗口
本轮油价将于周五晚上（3月3日24时）开启，预测油价大几率“搁浅”或“小幅下调”！
2月28日，参考原油变化率为-0.99%，预计汽柴油下调45元/吨，调价窗口3月3日24时。
中国汽、柴油批发价格显示，上周（2月20日-2月24日），全国92#汽油平均批发价格为8972元/吨，较前一周下跌49元/吨；柴油（含低凝点）平均批发价格为8056元/吨，较前一周下跌38元/吨。汽、柴油总体价格水平环比下跌。
中国汽柴油批发价格指数周度均价走势图（单位：元/吨）
从下一周期来看，供需方面，预计主营炼厂开工负荷将上升，山东地炼开工负荷或有所下降；随着天气转暖，居民出行意愿增加，汽油需求有望持续回升；随着春耕陆续启动，农业用油增加，工程基建等项目开工率也逐步提升，物流运输较为活跃，柴油需求仍有提升空间。原油方面，市场预期美联储将进一步加息，并在更长时间维持较高利率水平，这加剧了市场的担忧，但市场对石油供应收紧的预期仍存，预计国际油价震荡运行。成品油方面，近期一揽子原油价格变化率负向窄幅运行，对市场指引有限。综合来看，预计下一周期国内汽、柴油批发价格稳中有涨。
按照“十个工作日”原则，国内成品油油价新一轮调整窗口于3月3日24时开启。今年国内成品油价格已进行了四轮调整，呈现“两涨一跌一搁浅”的格局，汽油价格累计上调255元/吨，柴油价格累计上调245元/吨。
