变速器的作用是

变速器的作用是

不是同一个机器的。变速箱是变数箱，发动机是发动机。 发动机气缸有单缸、三缸、4、6、8、12、24缸等，一般气缸越多排量越大，动力性越好，同时发动机运行越平稳。 变速箱档位的设计主要考虑动力系统匹配以及整车设计需要而确定档位的，变速箱的作用是变速增扭，档位越大，速比越小，车速越快。档位和气缸数没有关系。一般轿车有4-6档，卡车一般6档以上，重型卡车甚至有12档以上。 1.发动机是货车的心脏，它为车辆供给连绵不断的动力，而变速器的功能却是改变传动比，将适宜的牵引力由传动轴输出到车轮上，使得车辆在各种不同的工况下均达到需求。可以说，一台变速箱的好坏，会对车辆动力的传输产生直接的影响。 2. 一般来说，货车的发动机是经过燃油的燃烧来获取动力的，而发动机只有在怠速和最高转速之间时才可以输出动力。而在整个转速范围内，发动机输出的扭矩和功率并不能始终一致，其相应的最大值只能在一定的转速中呈现。 3.从车辆对驱动力的需求上看，单纯依托发动机产生的扭矩并不能达到货车行进中的各个期间对驱动力的需求。比如在起步期间，需求的是较大的扭矩和较低的转速，可是发动机在较低的转速下却无法供给满足的扭矩输出，在高速巡航时，需求的是较高的转速却对扭矩需求较低，而此刻发动机坚持高转速运转无疑会形成燃油的无谓耗费。 4.由于发动机的这种不完美的特性，变速箱便应运而生。变速器在不同的工况下使用不同的速比，这就使得车辆和发动机在各种工况下都可以发挥其最佳的动力性能。

自动变速器的功能是

盘点一下变速箱的优缺点

上期讲了汽车变速箱的四种分类，下面就具体讲一下这四种变速箱的优缺点。

1.手动变速箱（MT），手动变速箱适用于手动挡的汽车

优点显而易见:因其结构简单，所以制造和维护成本都较低。手动变速器可靠性高，传动效率高，油耗也就较低.因其是纯机械控制，换挡响应速度快，所以可操控性强，驾驶乐趣更高。

手动变速器缺点有：因其是纯机械控制，操作复杂，对驾驶技术的要求高，频繁换挡，会造成驾驶者容易疲劳。所以自动挡的车应运而生。

2，双离合变速箱（DCT）双离合变速箱也分为，干式双离合跟湿式双离合，双离合变速箱主要由两组离合器组成，分别称为1档离合器和2档离合器。当车辆起步时，1档离合器接合，发动机的动力传递到1档齿轮，推动车辆前进。当车速提高到一定程度时，2档离合器接合，发动机的动力传递到2档齿轮，进一步增加车辆的行驶速度。

双离合变速箱优点:1，换挡速度快：双离合变速箱的换挡速度快，几乎可以在瞬间完成换挡操作，从而提高了车辆的动力性和驾驶平顺性， 2，燃油经济性好：双离合变速箱的传动效率高，可以使得发动机始终保持在最佳的工作状态，从而提高了燃油经济性。3. 稳定性好：双离合变速箱的两组离合器相互备份，当其中一组离合器出现故障时，另一组离合器仍然可以继续工作，从而提高了变速箱的稳定性。4. 维护成本低：双离合变速箱的结构简单，相对于其他自动变速箱而言，维护成本较低。

双离合变速箱缺点:成本较高：双离合变速箱的制造成本较高，相对于其他自动变速箱而言更为昂贵。2. 承受扭矩有限：双离合变速箱一般适用于中小型车辆，对于需要承受较大扭矩的车辆来说，其承受能力有限。3. 起步和低速时顿挫感：双离合变速箱在起步和低速时可能会出现顿挫感，这主要是由于其换挡逻辑和油压控制的问题引起的。4. 对油品质量要求高：双离合变速箱对润滑油的质量要求比较高，如果使用了质量不高的润滑油，可能会引起变速箱过热、异常磨损等问题。

3.CVT变速箱优点:驾驶更加平顺，cvt由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此cvt变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺2、挡位设定更为自由，cvt的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由。

3、燃油经济性好，cvt变速箱传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到，并且cvt重量轻、体积小，因此油耗也相对较低。

CVT变速箱缺点:1成本高，操作不当的话，出问题的概率更高；2传动的钢带能够承受的力量有限。

4.AT变速箱，优点，成熟稳定、可以承受的最大扭矩高，换挡相对比较平顺、能够兼顾一定的驾驶乐趣采用离合器换档，实现不中断动力换挡，换挡平顺。2、采用了液力变矩器，缓冲发动机的冲击振动，乘坐舒适性好。3、采用了液力变矩器，车辆具有良好的低速行驶能力；适用车型广。

AT变速箱缺点:结构精密，成本比较高，机械制造难度大，油耗偏高，维修成本也比较高。对速度变化反应较慢。

这就是各大变速箱的优缺点，总之都有优缺点，就看自己选择了。