第八代索纳塔价格
第八代索纳塔价格
第八代索纳塔裸车报价为：16.69万—24.99万元。车型分为索纳塔八 2.4 DLX AT 自动尊贵版 手自一体 22.89万 索纳塔八 2.4 TOP AT 自动顶级版 手自一体 24.99万 索纳塔八 2.0 GS AT 自动时尚版 手自一体 16.69万 索纳塔八 2.0 GLS AT 自动领先版 手自一体 17.99万 索纳塔八 2.0 GLX AT 自动豪华版 手自一体 18.99万索纳塔八 2.0 DLX AT 自动尊贵版 手自一体 19.79万索纳塔八 2.0 LUXURY AT 自动至尊版 手自一体 20.39万 2011款 索纳塔八 2.0 TOP AT 自动顶级版 手自一体 23.29万 大概就这几个价位几个配置。 这个车现在都有优惠一般优惠3万—4万之间。3万左右的多点。加全景天窗 领先版加的话是6000元—自动豪华版加是4000元。大概就这样
2012年现代索八价格
今天的检测作业是一台2011年上牌的索纳塔8代，俗称索八。检测客户徐先生是一位20多岁的小伙子。见面问候完，徐先生一脸迷惑的说，“老铁，能不能帮兄弟给好好看看这台索八儿到底是啥配置啊，卖车的说这是个顶配，咋朋友都说这台车是个低配呢，整的我都迷糊了”徐先生一口地道的东北腔，贼纯正。
和徐先生有说有笑的来到停车位，一台大白车夺目而入，看惯了黑的的索八，仔细看白色的索八也挺漂亮的，动感中不乏大气。这个“流体雕塑”的设计语言还是深得汽车消费者的喜爱，再加上现代一贯的丰富配置让索八在中国市场销售火爆。
检测开始前和徐先生签订了检测协议，告知好车伯乐对于三大类事故车的定义：
a)碰撞事故车，以下部位发生变形、扭曲、烧焊、更换或褶皱：左右A、B、C柱，左右前纵梁，左右后纵梁（针对发动机中置、后置车 辆），左右前减震器支架部位；以下部位有破损（超过直径5厘米）、出现严重变形（由外及里褶皱长度大于15厘米）或有切割、更换： 中底板，后底板。
b)火烧事故车，发动机和车身线束更换新件及局部地方有火烧痕迹；发动机线束和车身线束有火烧熔线及局部地方有火烧痕迹；车身各 夹层内有火烧熏黑的痕迹；发动机舱、车厢内或尾箱内有烧黑痕迹。
c)水渍残留故障车，是指有水渍残留痕迹的车辆，水渍残留痕迹会对整车的各种用电设备造成无法预测的潜在危害，好车伯乐根据现场 实际车况判定是否为水渍残留痕迹的故障车，但不对车辆过去的涉水状态进行主观联想。需同时符合以下任意两条或两条以上描述的车 辆为水渍残留故障车；安全带抽到底，有水迹或霉斑；检查避震器和底盘有大面积锈蚀痕迹；发动机舱线束接头有泥沙；顶棚有水印痕 迹；座椅滑轨内有泥沙；驾驶舱内有积水，或驾驶舱内地毯有水浸痕迹；发动机舱隔音隔热垫水迹并超过车身2/3。
介绍完，徐先生点点头“老铁，靠谱！”
整车漆膜值基本正常，但是两侧前翼子板漆膜值偏高，有钣金修复的情况。
通过对翼子板内衬和前纵梁的检查，排除车前头有事故。左右翼子板的钣金修复都在轮眉区域，伯乐君判断应该是车主发生过剐蹭，翼子板变形钣金修复。
两侧减震柱正常，没有修复痕迹。减震柱有些地方也俗称“旋儿”。全称是车辆避震器上座，起到安装、固定、支撑避震器的作用，必要的时候还可以成为安装车身强化件的支点。减震柱螺丝正常，没有拆装和改装的迹象。
因为检测地点没有条件举升所以伯乐君瞬间化身“伏地魔”，前护板没有划伤，底盘没有托底。
排气管管身有些正常锈蚀，四轮悬挂正常，没有破损漏油。
检测到发动机舱，伯乐君有几点想与大家分享，首先是发动机，2.0索八从2010上市使用过两款发动机，铭牌型号：G4KD和G4NA，
在2012年9月以后索八的发动机就换成G4NA，在车辆一致性证书上标注这台发动机是在山东的现代发动机工厂生产，而G4KD是产地为韩国现代。从账面数据上看，G4KD比G4NA额定功率大了2KW。从实际车主反馈统计，G4KD发动机可靠性要比G4NA好一些，正常按时保养情况下性能也比G4NA稍好。但是换装G4NA发动机后索八的实际售价降低了许多，4S店提车有很大幅度的优惠。
第二点，2.0的索八使用过两套助力系统，一套机械液压助力，一套电子助力。两套助力系统可以帮助小伙伴在选车时判断车辆配置，避免被车主低配忽悠成高配车。在2.0排量中高配车型才会使用电子助力，而中低配车型都是机械液压助力。
白色为电子助力，原有助力油壶位置是一个预留底座。黑色为机械液压助力，红圈内是助力油壶。徐先生检测的这台索八是2011年5月出厂，7月上牌的，搭载G4KD发动机和电子助力，初步判断，应该是高配。
进入内饰，从转向柱，座椅导轨，安全带以及点烟器等位置排除车辆有涉水泡水的可能。索八卖的火一方面是犀利的外形，另一方面就是这丰富的配置。这台索八上有无钥匙进入，一键启动，自动分区空调，多功能方向盘，全景天窗，定速巡航，主副驾驶电动座椅调节，主副驾驶座椅加热座椅通风功能，车主还加装安卓系统的彩色大屏和倒车影像。但是没有方向盘换挡拨片。通过对配置的对比确定徐先生检测的这台是2011款2.0自动尊贵型。对比完车型，伯乐君手也没闲着，把所有静态功能试了个遍，除了空调有些异味需要更换空调滤清器外其他功能一切正常。
整车黑色内饰搭配一些银色的镀铬装饰营造一种沉稳大气的感觉。索八还有一种米色内饰，这种颜色没有黑色好打理，而且有种“自来旧”的感觉，长时间使用磨损污渍很明显。座椅加热通风功能在档把后方，旁边是杯架合上盖子刚好平放一台大水果6手机。徐先生这台索八内饰有些污渍和磨损，购买后需要再做一下内饰清洁。
打开后备箱，工具齐全，备胎槽工整没有修补的痕迹。索八原厂配备一条非全尺寸备胎（非全尺寸备胎是指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎）。
检测完成后伯乐君将完整电子检测报告发送给徐先生，并且告知徐先生怎么查看车辆详细报告。还是一口地道东北腔“哎妈呀老铁，你这个靠谱”！
在一阵讨价还价后徐先生以7.9万元买下了这台索八。伯乐君在旁边看的是目瞪口呆，不得不佩服东北小哥的语言能力。一口老铁兄弟好哥们的把车主也是唠的笑声连连。最后徐先生还下来近6千块的优惠还送一年交强险还要车主负责过户费用。
二手车市场中索八二手车源丰富，配置也多，2.0排量的市场行情价在8万左右，具体价格还是要看车辆车况，配置，上牌日期等情况。而且在各大二手车网站上也都有索八的车源。关于车型配置还是需要见到实车后再比对，因为有些平台的车型配置还是有很大误差，千万不要被车行销售或者车主忽悠高价买到低配车。
今天索八的检测作业就到这了，咱们下回接着唠。
